La idea que inspiró el proyecto
Fue allá por el año 2008 en las inmediaciones de Benasque (Huesca), cuando lo vimos: un coche de Google con una descomunal cámara DODECA adosada al techo mientras nos acercábamos a nuestro vehículo tras un fin de semana de aristeo en el macizo de Maladeta.
Me encontraba tratando de sujetar de alguna manera mi cámara de fotos a la mochila, que amenazaba con salir despedida debido al balanceo y continuo golpeteo de los herrajes que colgaban de ella, mientras maldecía en varios idiomas por mi poco atino a la hora de elegir un modelo que se me antojaba voluminoso en aquel instante.
Uno de mis compañeros de cordada, haciendo gala de la camaradería propia que caracteriza al montañero, decidió que ese instante de frustración y estrés debía ser el idóneo para animarme jocosamente a portear la cámara de Google para filmar la siguiente salida, ya que por aquel entonces, comenzaba a realizar mis primeros montajes audiovisuales.
Lo que comenzó siendo el típico vacile entre colegas, acabó por mi parte en un interés desmesurado por aplicar en el monte la tecnología inmersiva de un modo que no se había hecho hasta entonces, mientras investigaba y me formaba en competencias digitales para desarrollar este prototipo, que a su vez forma parte de un proyecto mucho mayor.
Así pues, años después y con la idea mejorada, comenzamos…
Primeros pasos
Mis primeros pasos en el monte fueron en realidad los primeros, de la mano de mi aita y de mi ama (padre-madre). Como montañero y montañera de la vieja escuela que son, hoy en día siguen realizando travesías de alta montaña de varios días porteando la tienda de campaña y demás enseres a cuestas. Por si fuera poco, tampoco hacen ascos a ascensiones invernales ni a encordarse de vez en cuando.
Ellos han sido quienes me han transmitido los valores del montañismo clásico que aprendieron de pequeños en los clubs Mendiriz Mendi (Hernani) y Ganguren (Galdakao).
Aún en edad escolar comencé a escalar en el mítico rocódromo de La Peña (Bilbo) y realicé el bautismo en roca en los espolones de Atxarte, Urduliz y Santa Barbara. Con los años seguí encaramándome a los plafones, pero esta vez en las instalaciones de uno de los clubs con más personalidad de Gipuzkoa: Hatzi Klimbers (Hernani).
También me he formado en los principios del alpinismo invernal, orientación, rescate y por último, en el esquí de travesía.
Mi prioridad no ha sido destacar en ninguna de las disciplinas, puesto que la dificultad no ha sido uno de mis mayores alicientes. Prefiero disfrutar con las personas que me acompañan, o a las que acompaño. Compartir esos momentos de paz o de tensión, de felicidad o de preocupación, de júbilo o incertidumbre. Ser consciente de la libertad que otorga saber que la cima es opcional, que el objetivo siempre es el punto de partida, y que bajo ningún concepto, JAMÁS se deja a nadie atrás.
El autor
Trayectoria y consolidación
Lo que comenzó como una visión personal en 2008 se consolidó con el registro de la marca Treckview en 2014. Tras un periodo dedicado exclusivamente al desarrollo de la arquitectura técnica y pruebas de campo, en 2018 se publicó la primera ruta completa. Este recorrido de casi dos décadas permite ofrecer hoy una infraestructura madura, cuya profundidad y rigor técnico son el resultado de una evolución constante y una metodología de trabajo testada en los entornos más exigentes.
¿Qué es TreckView?
La plataforma es un sistema de navegación inmersiva diseñado para ofrecer una referencia visual exacta del entorno de montaña. No se trata solo de un registro gráfico, sino de una herramienta orientada a la planificación y orientación, donde la tecnología se pone al servicio de la realidad del terreno.
Navegación visual y tratamiento de imagen
La característica principal es la continuidad. Se mantiene, siempre que las condiciones lo permiten, una línea visual del camino en todo momento para no perder detalle de la ruta. Cada escena ha sido nivelada y orientada de forma manual para asegurar una navegación coherente con la perspectiva real. Del mismo modo, se han identificado y eliminado a mano rostros y matrículas, garantizando un entorno digital profesional y respetuoso con la privacidad.
Interfaz segmentada y acceso rápido
La información está segmentada siguiendo los mismos bloques del menú del mapa interactivo. Esto permite teletransportarse directamente a una zona concreta y acceder a los datos de navegación de forma inmediata, optimizando el tiempo de consulta.
Cartografía y telemetría de precisión
Los tracks están curados minuciosamente. Al grabarse de forma simultánea a la captura de imagen, la traza pasa exactamente por donde pasa la cámara; son tracks limpios, sin errores de señal y con los puntos de interés (POI) integrados. El mapa interactivo del visor cuenta con iconografía específica (cruces, refugios, fuentes, anclajes) para una identificación rápida, ofreciendo información adicional mediante textos desplegables y enlaces directos a los refugios de montaña oficiales.
Información técnica y planificación
Fuera del visor, la plataforma cuenta con cartas reversibles que ofrecen una lectura rápida de las características de la ruta: disponibilidad de agua, zonas de vivac, refugios, puntos de precaución o presencia de anclajes de seguridad. Cada ruta se completa con:
Meteo y Aludes: Previsión meteorológica detallada a una semana y acceso directo al boletín de peligro de aludes en tiempo real, enlazando al organismo oficial competente de la zona geográfica específica de cada ruta.
Logística: Enlace directo al inicio de la ruta mediante Google Maps y descarga del track GPX original.
Perfil de elevación interactivo: Un sistema vinculado donde, al desplazar el marcador sobre el mapa de la ruta, el punto se mueve simultáneamente en la gráfica de altitud-distancia correspondiente.
Aviso de responsabilidad y seguridad
Esta plataforma es una herramienta diseñada exclusivamente para la planificación previa a la ruta. La información aquí contenida no garantiza la seguridad de las personas usuarias ni sustituye al uso de mapa y brújula, ni a los conocimientos técnicos de guías profesionales de montaña; es, por el contrario, un complemento para el análisis previo. La plataforma tampoco sustituye al conocimiento sobre el estado de la ruta en tiempo real, información que debe obtenerse a través de las personas que guardan los refugios, a los cuales siempre hay que hacer caso. Cualquier decisión tomada en el terreno es responsabilidad única y exclusiva de la persona usuaria.